Система питания двигателя работающих на газу


Конструкция систем питания газовых двигателей и их работа

Системы питания двигателей легковых автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, может работать как по принципу карбюрации, так и по принципу впрыска. Система питания для сжиженного газа, работающая по принципу карбюрации, используется как на двигателях работающих на бензине, оборудованных карбюратором, так и на двигателях, оборудованных системой впрыска бензина.

Устройство автомобилей

Современные транспортные средства в настоящее время на пике в зависимости от того, какой вид топлива наиболее распространен в автомобильной промышленности страны. В нашей республике в настоящее время основная часть транспортных средств-это транспортные средства, работающие на газе, поэтому современные двигатели, работающие на газе, в настоящее время широко используются в транспортных средствах. В результате используются природные, промышленные и синтетические газы со сжатым или сжиженным нефтяным газом.

Система питания топливом газового двигателя
Законодательная база Российской Федерации
Система питания двигателя, работающего на газовом топливе
Система питания двигателя газом
Система питания двигателя автомобиля, работающего на альтернативном топливе
СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ НА ГАЗЕ
Система питания газовых двигателей
5. Система питания газовых двигателей
Ремонт системы питания двигателей, работающих на газовом топливе
Электронные системы питания двигателя, работающего на сжиженном нефтяном газе
СИСТЕМА ПОДАЧИ АВТОМОБИЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ НА ГАЗЕ

Переведя автомобиль на газовое топливо можно сэкономить более дорогой и дефицитный бензин. Газовое топливо более экологически чистое, от его сгорания выделяется меньше токсических веществ в атмосферу. Существенным недостатком газового топлива является его низкая объемная теплота сгорания. Для газовых двигателей применяют сжиженные нефтяные газы, которые находятся в баллонах под давлением до 1. Газовое топливо храниться в емкостях из стали или алюминиевых сплавов.

В двигателях с газобаллонными установками в качестве топлива применяются горючие газы: 1 сжатые природные газы — чаще всего это метан, хранящийся под давлением до 20 МПа; 2 сжиженные нефтяные газы — чаще всего бутано-пропановые смеси; 3 сжижающиеся газы при давлении 1,6 МПа. Газораспределительные смеси имеют более высокие антидетонационные свойства и незначительную токсичность отработанных газов, чем бензиновоздушные двигатели. Кроме того, из-за отсутствия конденсации паров полностью исключается смывание пленки моторного масла со стенок гильз и поршней двигателя, а также уменьшается степень нагарообразования на стенках камер сгорания цилиндров.

Похожие статьи